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总奖金/单打冠军奖金/积分：104.9万美元/17.1万美元/250分（冠军赛积分50分）
2007年决赛：
单打：穆雷（2）6-2，6-3胜贝达斯科（6）
双打：内斯特/兹蒙尼奇（1）6-1，7-6（7-3）胜梅泽尔/托德·佩里（4）
单打冠军榜：萨芬、托马斯·约翰森各2次，卡费尼科夫、古斯塔夫森、克拉吉塞克、罗塞特、格罗斯让、库尔滕、尤兹尼、安西奇、穆雷各1次
单打正选赛首轮对阵：
第一区：穆雷（1）对特洛伊奇；加西亚—洛佩斯对古尔比斯；蒂普萨雷维奇对斯塔拉瑟；安西奇（7）对查尔蒂
第二区：贝达斯科（3）对加巴什维利（资格赛）；莱伊涅克斯（外卡）对库德雅塞夫（外卡）；舒特勒2-0胜库尼岑；赫巴蒂2-0胜图萨诺夫（6）
第三区：萨芬（8）对斯塔科夫斯基；格鲁贝夫（资格赛）对奥·罗查斯；兹韦列夫（资格赛）对弗洛伦特·塞拉；尤兹尼（4）对纳瓦罗
第四区：西里奇（5）对库库什金（资格赛）；汉内斯库2-0胜科罗列夫；埃尔金（外卡）对沃兰德里；达维登科（2）对古奇奥尼
双打种子选手：1、阿斯佩林/诺尔；2、达姆/维兹纳；3、尤兹尼/兹韦列夫；4、布托拉奇/切尔马克
其他看点组合：詹米·德尔加多/穆雷、库尼岑/萨芬
简要分析：自从本项赛事从地毯球场改到硬地球场上举行以来，它就越来越不像一项传统意义上球速较快的室内赛事。而且从比赛结果和过程来看，圣彼得堡站也许称得上是ATP巡回赛中最“诡异”的一站，就像周一两位老将舒特勒和赫巴蒂分别大胜最近势头很猛的东道主好手，本站比赛的进程有时候很难预料。
单打第一区，刚刚连夺两站大师赛冠军的穆雷本周不仅要从马德里的“高原”远征波罗的海之滨，甚至还要与英国同胞詹米·德尔加多搭档参加双打，这样的赛程安排实在令人匪夷所思。从赔率来看，头号种子首轮对阵实力不俗破碎机 制砂机 球磨机 雷蒙磨 (...) 鄂式破碎机的塞尔维亚人特洛伊奇，有被爆冷的可能，接下来还有古尔比斯和安西奇等强手的阻击，在马德里挣到500分之后，穆雷本周要想保住这意义不大的250分颇有难度。古尔比斯和安西奇以往在本站成绩都不错，不过克罗地亚人近期身体状况令人担心，拉脱维亚新秀06年就是在圣彼得堡一战成名，应该有在这里找回上半赛季状态的能力。
第二区，贝达斯科从美网热身赛以来状态就明显下滑，好在本站前两轮对手实力偏弱，加上去年夺得亚军的积分压力，西班牙人的成绩应该不会太差。不过舒特勒首轮轻取克里姆林杯赛冠军库尼岑之后，第2轮对阵赫巴蒂又被赔率明显看好，迎来职业生涯“第二春”的德国老将很有机会爆冷晋级四强。
第三区，两位前冠军尤兹尼和萨芬目前的实力都不太能令人信任，像斯塔科夫斯基、兹韦列夫和纳瓦罗这样的选手都有爆冷可能。与奥运会之后再没有在一项赛事中连胜过两场的尤兹尼相比，磕磕绊绊闯进克里姆林杯决赛的萨芬更可靠一些，而德国新秀兹韦列夫如果能远离伤病，也有希望取得职业生涯的一次小突破。
第四区，达维登科此前5次参加本站比赛，只有1次能获得连胜，近期他的状态也比较令人失望，不过首轮对阵澳洲“新大炮”古奇奥尼，赔率仍然足够看好刚刚获得大师杯参赛资格的“劳模”。以近期状态来看，汉内斯库和去年在本站战胜达维登科的西里奇如果击败2号种子并不令人意外，尽管达维登科也有反弹的能力，但正常情况下，西里奇无疑才是下半区的头号夺冠热门。
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ATP里昂网球大奖赛
赛址：法国里昂体育宫（室内地毯gerflor）
官方网站：www.gptennislyon.com
总奖金/单打冠军奖金/积分：71.3万欧元/11.55万欧元/225分（冠军赛积分45分）
2007年决赛：
单打：格罗斯让7-6（7-5），6-4胜吉奎尔
双打：格罗斯让/特松加（外卡）6-4，6-3胜库波特/佐弗克
单打冠军榜：桑普拉斯3次，罗塞特2次，诺阿、杜姆比亚、约翰·麦肯罗、费雷拉、卡费尼科夫、桑托罗、克雷特加、尼·拉彭蒂、克莱门特、柳比西奇、马休、舒特勒、索德林、罗迪克、加斯奎特、格罗斯让各1次
单打正选赛首轮对阵：
第一区：罗迪克（1）对马胡特；吉内普里对格罗斯让（外卡）；克·罗查斯（资格赛）对吉尔斯·穆勒；索德林（7）对阿斯奇奥尼（资格赛）
第二区：西蒙（4）对莫纳科；古斯（资格赛）对塞皮；欧安纳（外卡）2-1胜柳比西奇；卡洛维奇（6）对尼·拉彭蒂
第三区：马休（8）对卡纳斯；费雷罗2-0胜奎雷伊；桑托罗对弗格尼尼；特松加（3）对吉奎尔
第四区：罗布雷多（5）2-0胜罗德拉；贝内托2-0胜克莱门特；达西斯2-1胜斯特潘内克（外卡）；加斯奎特（2）对吉拉尔多（资格赛）
双打种子选手：1、比约克曼/乌列特；2、罗德拉/安迪·拉姆；3、科特兹/穆迪；4、马塞洛·梅罗/安德列·萨
其他看点组合：罗布雷多/桑托罗、吉内普里/罗迪克、格罗斯让/特松加
简要分析：尽管是本周3站ATP巡回赛中奖金和积分额度最低的1站，里昂大奖赛的参赛阵容总体上却并不逊色于另外两站，这也许是因为它坚持采用目前在巡回赛中少见的地毯球场。尤其是法国网坛高手本周全部汇聚于此，东道主选手几乎占据了单打正选赛中的半数席位。不过从周一奎雷伊、柳比西奇和罗德拉，以及斯特潘内克和克莱门特纷纷被淘汰的情况来看，这块地毯球场却似乎对大力发球手，以及喜欢快速球场的选手并不太有利。
单打第一区，以周一的比赛结果特点来看，头号种子罗迪克和美网“黑马”穆勒在这块场地上前景都不那么乐观，对于本赛季似乎只能在小比赛中“作威作福”的罗迪克来说，本周就想基本锁定大师杯参赛资格颇有难度，他在加拿大站与马胡特交手只是打满3盘险胜，首轮便不容大意。另一位种子选手索德林虽然打法不那么依赖发球，但偏爱快速球场的瑞典人也许在这种场地上同样难以找到感觉，本站对他来说是机遇和挑战并存。从赔率来看，吉内普里首轮对阵双料卫冕冠军格罗斯让胜算较大，上周被西蒙挽救赛点后击败的美国人有可能在本周攻下法国人的地盘。当然，在这项“法国锦标赛”中绝对不能忽视任何东道主选手，即使只是像马胡特和阿斯奇奥尼这样的角色。
第二区，从赔率来看，马德里大师赛亚军西蒙首轮有望击败阿根廷好手莫纳科，继续追逐大师杯参赛资格。不过打法对体能要求较高的西蒙连续征战体能消耗很大，想战胜打法与他相似的塞皮，以及卡洛维奇难度不小。上周被西蒙挽救赛点后淘汰的卡洛维奇同样被赔率看好，以近期状态来看，目前他的竞争力比同胞柳比西奇强很多，前两轮应该不至于被爆冷，在本站这种独特的场地上，打法独特的克罗地亚巨人也许有夺冠机会。
第三区，看似东道主选手的优势明显，但是从赔率来看，两位种子选手首轮都难言稳胜。不太擅打室内球场的特松加首轮对阵去年本站夺得亚军的老将吉奎尔，是个严峻的考验，第二轮还有另一位老将桑托罗等着他，马休首轮对阵近期鲜有佳绩的卡纳斯，也意外被赔率看低。在一群生意人操作的马德里站受了委屈的费雷罗，看来是憋着一口气对本站作了充分准备，首轮令人信服地拿下美国小巨人奎雷伊，如果能远离伤病困扰，西班牙人很可能成为本站的夺冠热门。
第四区，既然室内球场高手斯特潘内克和克莱门特周一双双出局，偏爱快速球场的加斯奎特恐怕也很可能前两轮就被爆冷淘汰，对于后劲不足的2号种子来说，想在年底提升排名的难度较大。目前在冠军赛积分榜上与加斯奎特并列第19位的罗布雷多首轮顺利获胜，论实力他肯定强于贝内托之流，即便1/4决赛遇到加斯奎特也有足够胜算，他和费雷罗在下半区有机会打破东道主选手一向对本站的“垄断”。
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WTA忠利林茨女子网球赛
赛址：奥地利林茨威尔斯76网球俱乐部（室内硬地decoturf）
官方网站：www.generali-ladies.at
总奖金/单打冠军奖金/积分：60万美元/9.55万美元/275分
2007年决赛：
单打：汉图科娃（2）6-4，6-2胜施奈德（6）
双打：卡拉·布莱克/利泽·胡贝尔（1）6-2，3-6，（10-8）胜斯雷波特尼克/杉山爱（2）
单打冠军榜：达文波特2次，鲁宾、诺沃特娜、皮尔斯、海宁、杉山爱、毛瑞斯莫、佩特洛娃、莎拉波娃、汉图科娃各1次
单打正选赛首轮对阵：
第一区：伊万诺维奇（1）轮空；巴默对施亚沃尼；梅斯博格（外卡）对西布尔科娃；佩内塔（7）对萨维
第二区：阿·拉德万斯卡（3）轮空；卡内皮2-0胜克拉弗纳（外卡）；斯雷波特尼克2-0胜塔纳苏甘；佩特洛娃（5）对卡·邦达连科
第三区：巴托利（6）对杉山爱；帕斯泽克（外卡）对克维托娃（资格赛）；阿·邦达连科对马卡罗娃（资格赛）；施奈德（4）轮空
第四区：科奈特（8）2-0胜郑洁；萨乌楚克（资格赛）对基里连科；拉戈斯特拉·维维斯（资格赛）对斯托瑟；兹沃娜列娃（2）轮空
双打种子选手：1、卡拉·布莱克/利泽·胡贝尔；2、斯雷波特尼克/杉山爱；3、佩施克/斯塔布斯；4、阿·邦达连科/卡·邦达连科
其他看点组合：基里连科/佩内塔、雷蒙德/斯托瑟、维斯尼娜/郑洁
简要分析：从本站以往的冠军榜来看，这无疑是一项场地球速很快的赛事，但既然汉图科娃和施奈德这样的选手去年能会师决赛，这种场地类型对发球的要求似乎又不那么高。郑洁周一意外大比分不敌最近状态平平的法国新秀科奈特，连续3项赛事首战告负，不过她还将与另一位双打好手维斯尼娜搭档参加双打比赛，近期郑洁单打的低迷也许只是对室内球场和真正“职业化”的紧密赛程不太适应，只要能逐渐通过参赛找到感觉，相信她的运动生涯还能再上一个台阶。
单打第一区，在扬科维奇暂时停下参赛脚步之后，伊万诺维奇终于成为头号种子，不过塞尔维亚玉女上周在苏黎世“主场”的反弹是否有水分，本周将受到真正检验。伊万诺维奇此前两次参加本站比赛，分别打进4强和8强，如果能基本延续上周的状态，战胜实力略逊一筹的佩内塔希望不小，而且连续打4周比赛的意大利人前两轮也未必能通过萨维和西布尔科娃的阻击。真正能给头号种子制造大麻烦的，恐怕还是施亚沃尼和西布尔科娃这类以拼劲和韧性见长的选手，前者此前两次对阵伊万诺维奇都只是打满3盘惜败，最近也很努力，后者则在莫斯科站击败塞尔维亚人，本站有机会爆冷。
第二区，佩内塔上周莫名其妙地以两个1-6惨败给佩内塔，本站首轮对阵卡·邦达连科，从赔率来看仍然有被爆冷的可能，不如成熟稳定的斯雷波特尼克更值得信任。如果俄罗斯人无法找回上周之前的神勇状态，拉德万斯卡在本区应该拥有一定实力优势，只是波兰新秀最近发挥太不稳定，包括上周大比分领先的情况下被斯雷波特尼克逆转击败，不知道在进军多哈总决赛的最后机会面前，她能否找回应有的专注度，取得与排名相符的成绩。
第三区，种子选手巴托利和施奈德已经分别连续4站和2站止步于前两轮，但法国人每次首轮都几乎能迎来一场大胜，本周对阵杉山爱仍然被赔率看好，不过就以往在室内球场的成绩而言，瑞士老将明显好于温网亚军，苏黎世主场意外首轮出局之后，她在本站反弹的可能性更大。当然，在苏黎世击败她的捷克新秀克维托娃和最近努力找回状态的阿·邦达连科也具备较强实力，施奈德想保住去年的亚军积分难度也不小。
第四区，科奈特首轮挽救7个破发点之后击败郑洁，结束4连败，但以最近勉力支撑的状态来看，法国新秀恐怕还是很难从打法强悍的兹沃娜列娃和基里连科身上讨到便宜。兹沃娜列娃前一段连续打了6周“环球”比赛，终于在苏黎世坚持不住而弃权，不过在本站只需要两场胜利，就可以稳稳锁定总决赛参赛资格的情况下，相信俄罗斯人会鼓足余勇奋力一搏，抽签形势对她也非常有利。如果2号种子的状态难以迅速回升，擅长快速球场的斯托瑟在下半区也有不错的机会。
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WTA富通卢森堡锦标赛
赛址：卢森堡科克施埃尔CK体育中心（室内硬地decoturf）
官方网站：www.fortis-championships.lu
总奖金/单打冠军奖金/积分：22.5万美元/3.5万美元/165分
2007年决赛：
单打：伊万诺维奇（2）3-6，6-4，6-4胜汉图科娃（4）
双打：贝内索娃/胡萨洛娃（3）6-4，6-2胜阿扎伦卡/皮尔
单打冠军榜：克里斯特斯5次，安克·胡贝尔、科泽尔、皮尔斯、卡普里亚蒂、莫里克、阿·邦达连科、伊万诺维奇各1次
单打正选赛首轮对阵：
第一区：德门蒂埃娃（1）对马雷克（资格赛）；加宾对杜尔科；格罗恩菲尔德对维克梅耶尔（外卡）；毛瑞斯莫（5）对格赫尔伦（资格赛）
第二区：汉图科娃（3）2-0胜帕蒙蒂尔；里希奇2-1胜阿维德森；埃拉尼2-1胜埃拉科维奇；希尔斯蒂（8）对费达克（资格赛）
第三区：梅迪娜·加里格斯（7）对鲁阿诺·帕斯库尔；卡斯塔诺（资格赛）对多玛乔斯卡；彭帅2-0胜杜舍维娜；沃斯尼亚基（4）对巴辛斯基
第四区：李娜（6）2-0胜米内拉（外卡）；皮隆科娃对科伊采娃；劳拉·罗布森（外卡）对贝内索娃；查克维塔泽（2）2-0胜玛蒂尔德·约翰森
双打种子选手：1、梅迪娜·加里格斯/鲁阿诺·帕斯库尔；2、贝内索娃/彭帅；3、杜舍维娜/科伊采娃；4、希尔斯蒂/埃拉科维奇
简要分析：虽然比本周的林茨站在赛事体系中差一个档次，但由在经济危机中受到很大冲击的富通集团挂名赞助的本项赛事，仍然吸引了足够多的高排名选手和名将参加。只是由于级别所限，赛事整体水准无法保证，前几轮难免出现强弱悬殊的状况。不过卢森堡站像其它很多小型赛事一样采取了“新秀路线”，除了给将那里视为主场的比利时选手颁发一张外卡之外，另一张外卡更是引人瞩目地送给了年仅14岁的英国“天才少女”，温网青少年组冠军劳拉·罗布森，这将是英国小将参加的第一项WTA赛事。
单打第一区，作为本站唯一参赛的世界前10名选手，德门蒂埃娃至少前几轮实力优势明显，只要能摆正心态，在总决赛之前的最后一项比赛中稳定发挥，像加宾或者杜尔科，包括毛瑞斯莫现在都不足以爆冷，头号种子也是头号夺冠热门。格罗恩菲尔德在从ITF赛场回到WTA巡回赛中之后，最近连续征战势头明显减弱，首战维克梅耶尔也难言稳胜，像在卢森堡站5次夺冠的前辈克里斯特斯一样，比利时女网新希望维克梅耶尔在“主场”的发挥应该也不会太差。
第二区，汉图科娃本周放弃林茨卫冕战，而选择了去年夺得亚军，今年被推迟举行的本项赛事，从首轮完胜帕蒙蒂尔的表现来看，斯洛伐克美女的确达到了重拾信心的目的，以这样的状态，首轮逆转淘汰阿维德森的里希奇也很难在她身上爆冷。不过逐渐成熟的罗马尼亚新秀希尔斯蒂是本站的一大变数，如果第2轮能通过埃拉尼死缠烂打的考验，她也有可能给“卫冕亚军”造成不小的麻烦。
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早上在家人的连番催醒声中醒来，吃饱喝足后按照原计划坐上公交，本来离交警二大队很近，无奈没有直达的公交，倒了一次车，绕到海水浴场转了一大圈才到。费尽周折好不容易到了，才发现提前了一个小时，只好站在阴凉地等着，还好，将近九点等候大军便开始了不安的骚动，我随大溜到了3楼教学室，本以为马上就开始切入正题了，谁料刚入定负责老师却二话不说放起了录像，我称之为"交通事故大集锦"，分为无证驾驶、疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速驾驶、超载驾驶等几个单元，每个单元按一个活生生、惨凄凄的案例，录像开始把交通事故比作战争，说我国每5分钟就有一个鲜活的生命死于交通事故，我还觉得形势没那么严峻，随后一桩桩惨绝人寰的案例才让我有了深切感受。最让人不忍睹视的是一个骑自行车的人在过十字路口时被一辆小卡车撞倒然后像碾磨一样碾过去的镜头，以前充其量只看过交通事故发生后的现场：被撞变形的车，散落一地的碎片，受害人的一只鞋或者残留的斑斑血迹诸如此类，从来没亲眼目睹整个事故过程，如今虽然在大屏幕上却也是惊心动魄，从此打消了围观事故的好奇心，也让我对自己学车的选择产生了一丝怀疑和阵阵战栗。 运油车
看完凄惨的事故录像，耳畔还回荡着车辆撞击的巨响，受害者亲人撕心裂肺的哭喊，还有肇事者无尽的悔恨，我悲痛的心久久不能平静。任何事都有两面，在我们偏见光明面时培训中心让我们看到了残酷的一面，只是我看到的残酷还是双份的，因为熬到总经理和总教练发完言，众望所归地正式进入正题分车且负责人荡气回肠地点完最后一个学员的名字时，我才发现没点我的名，同病相怜的几位同学提出了质疑，负责人说5号考试的下午分车（我坚决不承认我听错了时间，这可是我特意打电话确认过的，奶奶的，浪费青春），于是下午我又接受了一次血和泪的教育，估计今晚上要做恶梦了。。。。。 东风油罐车
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Tiguan。是一款相当有魅力的SUV。看过那么多豪华品牌的SUV，那么多性能强劲的SUV，我一点感觉都没有，除了大还是大，而且这种车给我的感觉就是大，伴随的就是操控不好。而我觉得操控不好使才是最危险的。毕竟这是主动安全，我更喜欢车子在我手里掌控。但是这是唯一一辆让我感兴趣的SUV。并且价格在30以内，国产后。第二辆车。再加上自己喜欢旅游，一款通过性能良好、维修网点多的车就是必需品了。大众遍布全国的4S店会为你提过很好的保养服务，毕竟车是用来开的。
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Mercedes-C280。车价47.8万。拥有时因为平常开车时使用，并且既然立志做为一个商人，那么一款外观大气、优雅、易驾驶的车就理所应当选择梅赛德斯。有数据显示，开梅赛德斯的要比开宝马时候心跳低5到6下。我想活的长一点。激烈的驾驶还是交给Elise吧。 随州汽车
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Before the inexpensive miniaturization that became possible in the 20th century, most watches were pocket watches, which often had covers and were carried in a pocket and attached to a watch chain or watch fob. Watches evolved in the 1600s from spring powered clocks, which appeared in the 1400s.
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汽车其实是一个很发复杂的机器，仅是汽车的心脏――发动机就千差万别，而不像是一般教书上所说的两大机构五大系统，细微的差别在于材料，工艺，结构，打个比方，我们公司生产的发动机只有几个机型，但是衍生出来的却有七十多种，更别说其他厂家了。一台整车的问世，将是成千的厂家提供零部件，毛坯，汽车公司进行加工，修改，装配，下线，标定，然后才是投放市场。任何一个零部件都会影响整车性能，装配精度更是重中之重。外国厂家的车之所以性能优越于国产车，工艺尺寸和装配精度起到决定性的作用。 森林消防车
汽车的优良性能的发展，使得汽车不再是单纯的代步工具，它已经是人类生活品质提高的象征。汽车的驾驶性、操纵性、娱乐性是车主买车的综合考虑因素。有了车，你的活动半径就扩大很多，你可以很方便的出行、办事、旅游，生活节奏变得更加快捷。它使你的活动范围更广，交际圈更大，视野更开阔，汽车的作用已经超越了它的基本范畴。 小霸王油车
汽车工业的出现，可是说是带动了钢铁、塑料、能源、电子、材料、纺织各个方面的发展，汽车工业对国民成产总值的影响不言而喻，没有汽车工业，一个国家的经济可想而知。况且，汽车工业为就业提供了很大的空间。全球金融危机的影响，使得通用、克莱斯勒相继陷入危机，大批的裁员，严重影响社会就业，引发了一系列的问题，由此可见汽车工业的重要性。 垃圾自卸车
说到汽车，不能不提到英国、意大利的跑车，有这样一句话，英国创造了汽车的设计理念，而意大利创造了汽车设计的哲学。宾利、捷报可以满足买主的几乎任何的要求，完全的人性化设计。意大利的法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，完全的手工制作，汽车在他们眼中，已经不仅是交通工具，而是艺术，是有肌肉的运动精灵。他们对车的理解，完全上升到艺术的层次，车不再是可以活动的钢铁，而是有生命力的机器人。 双桥洒水车
真的，今天你走到街上，在汽车展台上看到各式各样的汽车，你一定会惊叹汽车无与伦比的外观，每一辆车或活泼，或大方，或中庸，或性感，他们是有魅力的，不禁给你一种敬佩的感觉。当你观看着F1方程式的比赛，汽车拉力赛的时候，你一定会体会到汽车无可比拟的性能，强劲的动力，飞驰的身影，漂亮的转向，瞬间的超越，他们是有性格的，就像有生命的钢铁运动员。 小金霸油车
回想汽车从诞生到现在，不过短短的一百多年，可是却有着惊人的发展速度，就是因为汽车的出现改变了人类，人类反过来又影响着汽车。汽车的发展已近自然的形成了一种所谓的汽车文化。汽车发展的脚步不会止步，它会在这种独特的汽车文化的熏陶中，不断的推陈出新，为人类提供更好的产品。 流动加油车
经分析想办法，找了一个同车型的、正常行驶车辆的电子控制器ECU替换试验。在拆故障车的ECU时，发现ECU的插脚与插座配合较为松动。先把正常车的ECU装到故障车上，经试车行驶正常，故障消失，这时应该肯定故障车是ECU出问题了，为了证明故障车ECU是否确属损坏，又把故障车ECU装到正常车上试车，经上路试验，行驶又正常。再把故障车ECU和旧的空气流量计装回故障车，经上路试验，加速灵敏，故障竟然消失。为了证明旧的空气流量计是否工作，拆下节气门进气软管，放置一旁，使发动机所需空气不经过进气软管及空气流量计，上路试验，加速不良，无法正常行驶。装回进气软管后，路试一切正常，证明故障车原有的电子控制单元ECU和空气流量计工作良好，没有损坏，令人头疼的故障未换一个配件，竟然如此排除。经拆下故障车ECU重新检查，空气流量计线路在ECU上的插脚上有氧化现象。清理装复配合紧密后，已行驶10万多km，一直未再发现此故障。 东风教练车
从这起故障分析其原因：①故障车ECU的插头与插座间配合松动，使空气流量计的插脚与ECU插座接触不良和氧化。由于ECU插口接触不良，ECU读不到来自空气流量计的空气流量变化信息，造成ECU不能根据空气流量的加大而增加喷油，使车辆无法加速和正常行驶。两车ECU交换安装重新配合后，使插口间得以重新配合接触良好，故障排除。②当拔去空气流量传感器插头时，ECU读不到来自空气流量计的所有信息，便判定此是人为故障，自动转换以节气门位置信号代替空气流量信号、ECU以原有设定程序进入自救回家的跛行状态，故障现象暂时消失或减轻，但发动机工作达不到最佳空燃比。
由此可见，电控燃油喷射系统如有故障，应首先检查各插座接线是否有油污、潮湿、松动和氧化，日常维护应注意保持电子控制单元和各传感器插座的清洁，连接可靠。在行驶中出现故障可试验拔去有关传感器插头，因一般电控燃油喷射系统都具有自救回家功能，暂解燃眉之急，而替换法在无专用设备、无特约维修站的情况下，是确定重要昂贵元件是否损坏的较好方法。东风压缩垃圾车
　　拥有私家车5年的高先生对记者说，他原来用的车是一辆两厢夏利，那时候除了洗车以外，根本就没想过要对车辆进行养护。后来换了一辆别克轿车，新车买回来的时候，几乎天天鼓捣，车内装饰呀，美容打蜡呀，总想让自己的车更好看，更耐用。现在这辆别克车已经跑了近20万公里了，而高先生也就再没有心思去鼓捣车了。高先生代表了时下车主对汽车养护的理解。市场调查表明：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容的观念。由此看来，车辆的档次越高，给车做养护的愿望越强烈，车辆的价格决定了车主对汽车保养的标准，车价越高，车主越舍得掏大钱来保养爱车。根据一项不完全统计，对于一部10多万元的车，按10年使用期限每年3万公里行程计算，每年须用于车辆清洁、美容等的费用在3000元以上，对于中高档车其各项费用还将超过以上数字。为此，汽车维修养护专家指出，无论是高档车还是低档车，原理是一样的，都需要按时保养，只有保养得当，才能延长汽车的使用寿命。此外，车主在购买汽车时不要只算买车的费用，还要细算一下用车的各项花销，其中重要的一项就是养护费。切不可买起马配不起鞍，那样到头来只能是自己吃亏。同样一款车，因为你疏于保养，可能人家使用10年，你可能用到第5年就报废了。当然，汽车保养的费用根据车价高低有所不同，如果高档车的保养费用在2000元，那么，一般中低档车可能就在1000-1500元之间。 搅拌车
　　以“没时间”为由疏于保养 (...) 程力汽车
　　不知道怎样做汽车养护
　　汽车养护是跨学科的新兴行业，它体现了人们对汽车外观、性能、环保、节能、安全等全方位的追求。搅拌车但不少车主想为爱车进行系统的养护，可是根本就不知道汽车养护究竟包括哪些内容。杨先生说，以前曾心血来潮做过保养，更换过三滤，还做过贴膜……反正是东一榔头西一棒槌，没有个头绪。据了解，像杨先生这样的汽车保养“菜鸟”还大有人在。为此，养护专家胡建军告诉记者，汽车保养至少包含以下内容：装饰美容――清洗、贴膜、内外装饰等；安全防护――安装防盗设施、车身表面防护、加装防撞装置等；定期保养――更换三滤、机油，检查工作液面高度并决定添加或更换，更换轮胎，调整间隙及发动机常规维护等；应急修理――排除临时故障，划痕治理；常规检测――检测整车性能、尾气排放等。汽车养护既不是单纯的装潢美容、洗车，也不是简单的维护、修理，它是一个内涵丰富、外延宽泛的以服务为主体的新行业。只有平时养护得好，才能减少故障、降低修车成本，节省燃油、提高使用效率。 (...) 水泥车
　　在媒体做广告策划工作的冯小姐谈起汽车养护很是认真，她说，走在北京街头，随处可见汽车养护店。她不知道爱车多长时间该做保养，所以不敢轻易走进汽车保养店，担心被骗。此外，冯小姐还说，目前各种养护用品层出不穷，国产的、进口的孰优孰劣，每个厂家都说自己的好，结果是令人一头雾水，不知用谁的好，干脆谁的也不用。冯小姐解释说，她周围不少车主朋友都有这个疑问。对此，有关汽车保养专家称，值得信赖的养护用品应有科学检测和权威鉴定资料。此外，多掌握一些养护常识对于防止受骗具有一定的免疫力。一般情况下，汽车养护应包括日常养护和季节性养护。如果你的汽车每天都是短途行驶，在行驶到5000公里或是3个月时，最好进行一次保养。如果是长途运行，那么到7000-10000公里时应该保养一次，换机油是保养的重要内容。因为机油使用时间过长会因氧化而产生水分，这样，机油的润滑性就会降低。再有，无论哪款汽车，都有机油的正常消耗。 湖北程力
　　除了日常保养外，还要注意季节性保养，这主要是针对汽车在不同温度环境使用而容易出现的故障所进行的保养和调整。比如进入冬季前要对电瓶的电量、起动机、供油线路和启动电路、化油器阻风门等进行检查、调整及清洁，使启动系统处于良好的技术状态。进入夏季前，则要根据夏天常见的水箱高温、突然熄火及空调制冷不好等问题进行检查调整。此外，要想空调在夏天工作良好，应注意在冬季就每月开启空调运行10-20分钟，以保证空调泵的密封不严而漏氟。冬季到来之前，对制动系统也要进行检查，如发现刹车管有裂纹，要进行更换等等。 (...) (...) 水泥散装车
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　　由人民日报社市场信息中心主办，60多家权威行业协会、各大主流媒体协办，日前通过在全国范围内抽查了80多万消费者，开展了“首届中国市场产品质量用户满意度调查”大型活动。由北京红豪特商贸有限公司代理销售的豪特燃油精被评为“中国燃油添加剂市场产品质量用户满意第一品牌”。据悉，这是红豪特公司继今年作为燃油添加剂行业惟一参展企业进驻北京国际车展，并在国内率先倡导“汽车保健专家”品牌理念之后，国内权威机构对该企业的再次认可和推广。
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超驰开关安装在中央控制台中，内含1个发光二极管，如图3所示，在系统启动时发光二极管发光。超驰开关用于超越双驻车辅助系统的当前状态。如，当通过使用换档杆启用了双驻车辅助系统时，可使用超驰开关关闭该系统。 (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) 九米教练车
双驻车辅助系统采用了声纳技术，通过测量声波的发射和接收之间的间隔时间，来探测车辆附近的障碍物及其距离。 (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) 挂车
1．断开点火开关。 (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) 半挂运输车
当点火开关接通并选定倒档时，双驻车辅助系统控制模块通过连接器A98-X1的引脚16通电。 (...) (...) (...) (...) (...) 冷藏运输车
在0.5s的双驻车辅助系统启动就绪提示音之后，处于工作状态的双驻车辅助系统的控制模块将对系统进行监测，若检测到故障，将发出700Hz的连续报警音且双驻车辅助系统发光二极管以1Hz的稳定频率闪烁。 (...) (...) (...) (...) (...) 翻斗车
2．接通点火开关，但不要起动发动机。 (...) (...) (...) (...) (...) (...) 水泥散装车(...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) 保温车
　　不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足矣，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。 (...) 搅拌车
　　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。 (...) (...) (...) (...) 粉粒物料运输车
　　油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。 (...) (...) (...) (...) (...) 湖北程力
　　要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。 (...) (...) (...) 化工液体车
　　原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”！殊不知这样热车不但费油还毁发动机。 (...) (...) (...) (...) 水泥散装车
　　汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。 (...) (...)
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　　但是，电动车在渐渐进入寻常百姓家的同时，“马路杀手”的质疑似乎也不绝于耳。据统计，2007年杭州市道路交通发生各类事故共4527起，死亡899人，受伤5127人，直接经济损失1215.2万元。与上年相比，事故次数减少1434起、下降24.06%，死亡人数减少30人、下降3.23％，受伤人数减少1647人、下降24.31%。不过涉及电动自行车的道路交通事故却比上年增加45人，上升71.43%，共造成108人死亡，占死亡总数的12.01%。杭州市交警部门认为，电动车由于车辆本身存在的问题，以及部分驾驶人违反道路交通安全法律法规等因素，对道路交通安全影响日渐突现和严重。 (...) (...) (...) (...) (...) 污泥车价格
　　2002到2006年间，电动车数量增长了12倍，但非机动车死亡人数下降了1倍多。由此我们可以看出，2002年到2006年间，电动车替代自行车，使得中国居民的交通出行产生结构性变化，这个变化没有使交通事故恶化，反而使非机动车导致的交通死亡人数下降了1366人，这其中还不包括对摩托车的替代所带来的更为显著的安全作用。这充分说明，电动车的普及并没有对交通安全产生负面影响，而是产生了积极的正面作用。 (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) 高压清洗车价格
　　短短十余年，新兴的电动车产业已经成为了“中国财富”的新增长点，也成为了“中国制造”的新亮点。 (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) (...) 环卫车价格
　　虽然2005年颁布的《道路交通安全法》明确规定电动自行车为非机动车，但电动车能否上路仍需省级政府根据当地实际情况决定。目前全国各地对电动自行车是禁或放的说法莫衷一是：有的地方允许上牌照，允许上路；有的禁止销售，禁止上牌照；更多的则是既不反对，也不支持，处于一个监管“真空”地带。 (...) (...) (...) (...) 搅拌车价格
　　据了解，交管部门禁止电动自行车上路的初衷，是为了真正提高道路的通行效率，减少道路上机动车与非机动车的通行矛盾，提高机动车通行速度，即抢占道路―电动车的第三大“罪状”。 (...) (...) 随车吊价格
　　“我骑电动车3年了，从来没有人告诉我要怎么骑，电动车应该怎么样，不应该怎么样。现在不是‘禁’就是‘限’的，真的是我们错了吗？”一位市民说。而另一方面，作为监管一方的交警也苦不堪言。对于电动车超速问题，杭州市交警部门想过很多办法，但都难以操作，机动车有测速仪，且安装完善。但交警部门没有专门针对电动车的测速工具，单凭目测，无法做到准确，更无理由开罚单。 (...) 高空车价格
　　我们的国情已经决定，并不是所有人都具备乘坐私人汽车出行的消费能力，社会底层的相当部分人群，甚至连以公车、地铁等公共交通作为日常交通主要手段的消费能力也没有，而城市空间的急剧扩张又注定了他们必须要有效率较高的代步工具，因而电动车才会应运而生，保障出行权和维护公民的生存权同样重要。 (...)